- 감정평가서에 따르면, 매각대상 항공기는 2010년 이후 운항을 중단한 채 정기적으로 점검 및 정비가 이루어지지 않고, 정비와 점검 기간이 경과된 엔진, 프로펠러, 랜딩기어, 블레이드 주요부품 등의 교체 이력이 없이 격납고 및 야외 계류장에 계류 중으로 장기간 방치 상태이며, 감항증명 유효기간이 종료된 상태이고 동 기종을 점검할 수 있는 서울지방항공청(감항당국) 인가 업체는 현재 국내에 없는 것으로 조사되었음. 또한, 항공기 전문가(정비사)에 문의 결과 기체에는 이상이 없을 수는 있지만 기체의 부식검사와 일정기간 운항이 지속되지 않아 발동기(엔진), 프로펠러, 랜딩기어 등의 교체 등 부분품의 오버홀(Part Oberhaul)의 공장정비가 필요한 상태임 - 에이스항공 주식회사가 2023.03.14. 유치권 신고(서울동부지방법원 2011가합21004 관리비)하였으나, 그 성립 여부는 불분명하며, 본 매각대상 항공기는 물건2. 비행기(HL5234)와 동일한 장소인 “에이스항공 계류장”에 정류되어 있다고 신고함 - 감정평가서는 매각기일 1개월 전부터 법원(경매3계)에 비치하고 있으므로 방문 열람이 가능함